Altair Radioss™
    碰撞、安全與衝擊結構分析求解器

    Altair Radioss™ 的高擴展性、高品質、高魯棒性,以及諸多功能:多域求解技術、高級材料功能(複合材料、擴展有限元 XFEM)等,均為明顯區別於其他同類產品的獨有特色。RADIOSS 求解器被廣泛應用於汽車、航空航太、電子/家電、包裝、軌道機車、生物醫療、能源、船舶、軍工等領域,用於提高產品製造、產品性能、安全防護等方面設計。

    Altair Radioss™ 應用領域包括:碰撞安全、跌落和衝擊、爆炸和水動力衝擊、流固耦合、終端彈道學、超高速衝擊、加工成型和複合材料鋪層等。

    軟體優勢

    高擴展性、高品質、高穩定性
    在工業領域,其先進的混合並行 求 解 技 術 (Hybrid Massively Parallel Processing),對於解決大變形,高非線性結構分析問題提供了優秀的高擴展性能。使用 Altair Radioss™ 求解器進行模擬模擬, 可忽略模擬分析所使用的CPU核心數、節點數、執行緒數的影響, 保證模擬模擬結果的高可重複性, 並最大程度地降低計算時間。
    高級品質縮放技術(Advanced Mass Scaling -AMS)和單精確度的聯合使用, 實現在保證計算精度的同時,成倍提高計算求解效率。AMS針對准靜態、局部細網格模型求解等問題提供了一個先進,並極具可比性的解決方案。該技術也為隱式分析非線性接觸、複雜材料特性、失效模擬等帶來的收斂問題,提供了一個替代方案。 Altair Radioss™ 獨有多域求解技術,利用顯式求解器時間步長的特點,將模型分成不同的子域進行計算,不同的子域使用自身的時間步長進行計算,可以成倍提高計算效率。該方法對於解決碰撞、跌落中研究局部細節,流固耦合分析(如:飛機水上迫降等)具有很大的優勢。
    完整的材料本構和失效模型庫
    Altair Radioss™ 包含了最完整的材料本構和失效模型庫(超過300多種組合),可以類比金屬材料、合金材料、複合材料(基於PLY鋪層,與OS格式相容)、泡沫、橡膠、混凝土、生物材料,以及更多材料本構,並且有多種失效模型可以結合使用。顯式擴展有限元技術可以應用於多層結構上,並更好地模擬裂紋的擴展形式。除了拉格朗日模擬分析技術,Altair Radioss™ 還提供了先進的多物理場類比技術,如:歐拉演算法、任 意歐拉-拉格朗日演算法、光順粒子法(Smoothed- Particle Hydrodynamics-SPH)和有限體積法。基於這些流體演算法,Altair Radioss™ 可以進行流固耦合模擬分析,以及多物質流體分析。有限體積氣囊演算法,真實類比氣囊內部氣體流動。憑藉其精確的結果和快速的求解效率,被廣泛應用于整車模型的氣囊,以及密閉件模擬。
    碰撞、乘員安全和衝擊分析的工業標準
    Altair Radioss™ 求解器經過30多年的開發,已經確立其領導者地位, 以及碰撞、安全和應力分析的行業標準。目前在全球範圍內的客戶超過1000家公司使用 Altair Radioss™ 求解器,並且客戶數量每年仍在持續增加,其中40%的客戶來自汽車,以及相關行業。
    Altair Radioss™ 求解器被認定為五星級碰撞類比分析程式。在汽車和航空領域,被廣泛用於分析和預測複雜碰撞、衝擊的環境中的不同設計特性。
    ㄒ求解器擁有一個豐富的有限元假人、壁障、碰撞器、人體生物力學模型庫。通過與合作夥伴合作,提供最完整的、高品質的工具模型。
    此外,Altair HyperCrash™ 前處理,提供了一個針對汽車碰撞和安全模擬分析更專業的建模環境。
    非線性優化技術
    得益於 Altair HyperWorks 軟體解決方案平臺,Altair Radioss™ 已經可以實現非線性優化技術。結合Altair OptiStruct™ 和 Altair HyperStudy™ ,Altair Radioss™ 已經成為先進的優化設計和魯棒性分析中必不可少的關鍵要素。

    功能

    分析類型

    顯式非線性瞬態或者隱式結構分析
    拉格朗日、歐拉和任意歐拉- 拉格朗日演算法
    氣囊模擬的有限體積法

    主要特徵

    三維殼單元和實體單元
    剛體、杆單元、梁單元和高級彈簧單元
    適用於結構、流體、流固耦合的接觸演算法
    豐富的材料庫,並帶有不同的失效模型,以及擴展有限元方法
    所有邊界條件,特殊邊界條件(包括進出口邊界、無反射邊界、對稱邊界等)
    有限體積法氣囊
    感測器,可進行啟動與取消

    碰撞安全模型

    成人、兒童假人模型,可用於前、側、後方碰撞(與Humanetics合作開發)
    行人假人模型
    人體生物力學模型
    壁障模型,可用於前、側、後方碰撞(與CELLBOND公司合作開發)
    IIHS-RCAR保險杠壁障模型

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